A História do Palete de Madeira


Os paletes remontam ao Antigo Egito e à Antiga Mesopotâmia, até o primeiro milênio aC. O desenvolvimento da empilhadeira e as necessidades das operações logísticas da Segunda Guerra Mundial levaram ao uso substancial de paletes. As referências aos tipos de paletes modernos iniciais são escassas com uma série de patentes mostrando partes do desenvolvimento. Uma das primeiras é uma patente dos EUA de um palete de madeira de 1924 descrevendo o "Lift Truck Platform" de Howard T. Hallowell. No final dos anos 1930, os paletes tornaram-se mais comuns pelo advento da popularização das empilhadeiras e baratamento das unidades por ocasião da revolução industrial.

George Raymond deu entrada com um pedido de patente dos pallets em 1938. A patente foi concedida em 1939 com o número EU 2178646. As características essenciais do pallet patenteado por George Raymond, são comuns até os dias de hoje.

Uma outra patente requerida em 1939 por Carl Clark (precursor das empilhadeiras Clark) mostra um tipo de palete com barras de aço.

Os desenvolvimentos dos produtos no decorrer da Segunda Guerra Mundial foram, via de regra, patenteados apenas depois da guerra, de modo que há uma patente de Robert Braun de um palete de quatro entradas em 1945, e uma patente de Norman Cahners (um oficial de abastecimento da Marinha dos EUA) referenciando um tipo de palete descartável em 1949. O princípio de construção completo de uma palete de quatro vias moderna é descrito por Darling Graeme em 1949.


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